Kuulirada: miks kuul jääb seisma või kukub välja

Puidust rajal jääb kuul kõige sagedamini seisma kahe detaili ühenduskohas, mis ei sobi täpselt, valetpidi paigaldatud detaili juures või kohas, kus hõõrdumine teda pidurdab või teine detail teda puudutab. Välja kukub ta tavaliselt siis, kui jõuab kurvi liiga kiiresti, või kui rajale on jäänud vahe detailist, mis pole lõpuni sisse lükatud.

Esimene samm on seepärast iga raja puhul sama: võta välja kõik kuulid peale ühe ja lase seda aeglaselt, alati samast kohast. Jälgi, kus täpselt see aeglustub, seisma jääb või eemale põrkab. Võrdle seda üht kohta siis juhendiga, enne kui hakkad mudeli suuremat osa lahti võtma.

Kus kuul seisma jääb või välja kukub ja miks

Põhjuse reedab koht, kus kuul käitub teisiti. Ühe kuuliga proovides pane tähele, mida see teeb vahetult enne seisma jäämist või välja kukkumist:

• Jääb seisma kahe detaili ühenduskohas. Libista sõrmega üle ühenduskoha. Kui tunned astet või üks detail ulatub välja, ei ole ühendus tasane ja aeglane kuul jääb selle taha kinni. Kontrolli, kas mõlemad detailid on lõpuni sisse lükatud.
• Aeglustub ja jääb seisma sirgel lõigul. Lõigul on väiksem kalle, kui kuul vajab, või pidurdab teda hõõrdumine. Võrdle seda juhendi pildiga ja vaata, kas selle lõigu detailid ja toed on lõpuni sisse lükatud. Kui on, otsi kohta, kus kuul millegi vastu hõõrdub.
• Jääb seisma kurvis või kitsas kohas. Vaata, kas rada ei puuduta naaberdetail, kaunistus või tugi ja kas raja plaat ise pole paindunud. Ümbritsevate detailide surve võib rada nii kitsaks teha, et kuul ei mahu läbi.
• Jääb seisma avas või pöörmes. Pööre on liikuv detail, mis saadab kuule vaheldumisi kahele poole. Kontrolli, et see poleks valetpidi ja et selle telje puksid poleks liiga sügavale surutud. Puks on väike rõngas, mis hoiab telge paigal. Kui see on liiga sügavale surutud, kiilub see liikuva detaili kinni ja kuul jääb sinna kinni. Kui kõik on õigetpidi ja sisse lükatud, võib ava kuuli jaoks kitsas olla.
• Kukub kurvis välja. See jõudis kurvi kiiremini, kui sein suudab teda hoida, ja läks üle välisserva. Vaata, mis on enne kurvi: kallakul kuul muudkui kiireneb, nii et lõik, mis üleval töötab, võib raja alumises osas üles öelda. Põhjus võib olla ka kurv, mis ei jätku täpselt eelmisest detailist.
• Kukub välja ühenduskohas, ratta või ketta juures. Detailide vahele on jäänud vahe või aste, näiteks seetõttu, et mõni detail pole lõpuni sisse lükatud. Aeglane kuul pääseb väikesest astmest üle, kiire hüppab sealt maha.
• Kord läheb läbi, kord mitte. Mõni detail nihkub kuuli möödumisel või sa ei lase kuuli alati ühtemoodi lahti. Lase seda esmalt alati ühest kohast ja jälgi siis, mis möödumisel liigub.

Proovides muuda alati ainult üht asja ja lase pärast iga muudatust kuul uuesti veerema. Kui parandad kolme kohta korraga ja rada hakkab tööle, ei tea sa, milline muudatus aitas. Kui ei hakka, ei tea sa, milline kahjustas.

Kuidas kontrollida kallet, ühendusi ja kurve

Komplekti puhul on kalle ja kurvide kuju juhendiga ette antud, nii et rada sa ümber ei ehita. Parandad kohti, kus mudel on juhendist kõrvale kaldunud. Liigu sammudelt, mida saab tagasi võtta, nende juurde, mida tagasi võtta ei saa:

1. Pane mudel tasasele ja kindlale alusele. Aseta see lauale, mitte vaibale, voodile ega kõverale plaadile. Pehme või ebatasane alus võib puitraami veidi kõveraks tõmmata ja koos sellega ka raja ühendused. Kui kuul läbib laual koha, kus see enne seisma jäi, oli põhjus aluses.
2. Võrdle probleemset kohta juhendiga. Vaata, kas iga detail on pööratud nagu pildil, ka esi- ja tagakülje poolest, ja et ükski ei puudu. Valetpidi pandud või vahele jäänud detail võib kuuli tee sulgeda.
3. Suru paika detailid, mis ei istu. Suru neid ühtlaselt mõlemalt poolt, mitte enne üht külge. Kui detail edasi ei lähe, ära kasuta jõudu. Midagi takistab seda, näiteks naaberdetail, mis samuti pole lõpuni sisse lükatud.
4. Vabasta rada survest. Kui rada puudutab mõni teine detail või kaunistus, paiguta see täpselt juhendi järgi, et see kuuli ei segaks. Telgede puksid peavad olema telje otsaga tasa, mitte sügavamale surutud.
5. Kurvi juures, kust kuul välja kukub, kontrolli jätkumist. Kurv peab täpselt jätkuma eelmisest detailist ja selle välissein ei tohi olla painutatud ega murdunud. Kui kõik vastab juhendile, kontrolli, kas mudel seisab otse. Viltu seisval mudelil muutub lõikude kalle ja kuul võib jõuda kurvi kiiremini.
6. Lihvi alles päris lõpus. Kui detail istub õigesti ja kuul hõõrdub ikka vastu serva või ei mahu avast läbi, lihvi just seda kohta peene liivapaberiga, vähehaaval. Pärast iga lihvimist eemalda tolm ja proovi kuuli uuesti. Mahalihvitud puitu tagasi ei saa, seepärast ei kuulu see samm algusesse.
7. Asenda painutatud või murdunud detail. Kui raja plaat on nähtavalt kõver ja kuul ei pääse sellest üle ka pärast surve vabastamist, ära suru seda jõuga. Küsi tootjalt varuosa ja märgi selle number juhendist.

Vaha käib ainult juhendis märgitud kohtadesse, tavaliselt hammasrataste hammastele ja pindadele, mis üksteise vastu hõõrduvad. Kanna see õhukeselt peale ja keera liikuvat detaili mitu korda, et see laiali jaotuks. Liiga palju vaha aeglustab kuule. Hoia rada, millel kuul veereb, kuiv ja tolmuvaba; tolmu jaoks piisab pehmest pintslist või kuivast lapist.

Kui detail läks sul kohendamise ajal katki, leiad liimimise ja tugevdamise käigu artiklist Pragunenud puitdetail: kuidas parandada ja ehitada edasi.

Kuidas häälestada lifti, mis kuulid üles viib

Lift on mehhanism, mis viib kuulid raja alt tagasi üles, et need saaksid uuesti minna. Puitradadel paneb seda liikuma vänt, mida keerad käega, või väike elektrimootor, ja mõnel rajal on mõlemad. Kui see kinni jääb, toimi nii:

1. Lõpeta kohe keeramine või lülita mootor välja. Vänt, mis järsku raskelt käib, tähendab, et midagi blokeerib liikumist, näiteks kinni jäänud kuul või detail. Kui keerad jõuga edasi, võid puitdetaili murda. Mootoriga liftil ühenda toide lahti ja võta kuulid välja, enne kui mehhanismi sisse ulatud.
2. Vaata, kas hammasrattad haakuvad. Keera vänta aeglaselt ja jälgi, kus tekib takistus. Kui mõni paneel pole lõpuni sisse surutud või telg seisab viltu, ei haaku hammasrattad puhtalt ja sa tunned seda takistusena vändas. Telg peab olema sirge ja vabalt pöörlema enne, kui rattad sellele paned.
3. Kontrolli lifti detailide suunda ja täielikkust. Võrdle juhendiga, kas mõni ratas või juhtdetail pole valetpidi ja kas mõni ei puudu. Kui kuulid keeramise ajal liftist välja kukuvad, puudub detail, mis peaks neid hoidma ja juhtima, või istub see valesti.
4. Pühi kuulid puhtaks. Mustus kuulidel võib lifti pidurdada. Pühi need kuiva lapiga ja proovi uuesti.
5. Alles siis vahatada. Kui kõik istub ja lift käib ikka raskelt, kanna vaha kohtadesse, kus hammasrattad haakuvad, nii nagu juhend need märgib.

Kui kinni jäävad pigem hammasrattad kui kuul, leiad hõõrdumise otsimise üksikasjaliku käigu artiklist Mehhanism jääb kinni: leia hõõrdumine ja kõrvalda see.

Mudelil Marble Night City ROKR LGA01 viid kuulid üles vänta keerates, nii et takistust mehhanismis tunned otse vändas. Marmorrada London ROKR EGB01 on poe kirjelduse järgi väikese elektrimootoriga, mis saab toite USB-C-pistiku kaudu (5 V, 1 A), ja kaabel ei kuulu komplekti. Mudeli Marmorrada London ROKR EGB01 kirjeldus juhib tähelepanu ka sellele, et pakendis ei pruugi vaha olla ja et selle asemel sobib küünal, mesilasvaha või laste vahakriit. Marble Night City ROKR LGA01 ja Marmorrada London ROKR EGB01 on poe andmete järgi mõeldud alates 14. eluaastast.

Kuidas kontrollida, et rada käib ringi ilma sekkumiseta

Rada on valmis, kui kuulid läbivad korduvalt kogu ringi ja sina ei pea sekkuma. Kontrolli seda järk-järgult:

1. Üks kuul, mitu ringi. Lase üks kuul veerema ja lase sel mitu korda järjest kogu ring läbida. Kui see läbib iga kord kõik kohad ühtemoodi, on ühendused ja kurvid korras.
2. Lisa kuule ükshaaval. Alles siis lisa järgmine kuul ja jälgi, kas need kuskil kokku ei põrka või seisma ei jää. Kui need jäävad pidevalt ühes kohas seisma, mine selle juurde tagasi ja kontrolli seda nagu eelmises osas.
3. Jälgi vänta või mootorit. Õigesti kokku pandud liftil pöörleb vänt sujuvalt ja lift tõuseb ühtlaselt, ilma klõpsude ja hüpeteta. Klõpsud või tõmblev liikumine tähendab, et mõni ratas ei haaku puhtalt.
4. Kontrolli, et miski ei nihku. Paari minuti töö järel vaata üle kohad, mida parandasid. Detail, mis kuulide möödumisel nihkus, võib naasta valesse asendisse ja koos sellega ka probleem.

Kui kuul ka pärast neid samme läbi ei lähe, pildista või filmi koht, kus see seisma jääb, ja saada see koos mudeli nimega tootjale. Selgelt fotolt või lühikeselt videolt saab hinnata, kas tegu on ebatasase ühenduse, kalde, hõõrdumise või liiga tihedalt sisse lükatud detailiga.

Korduma kippuvad küsimused